하지만 여야 모두 정권말 정치적 계산이 다른데다 대통령 선거와 맞물려 입법안이 국회에서 장기 표류할 가능성도 배제할 수 없다.
여기에다 입법과정에서 법안 내용을 유리하게 끌어내기 위한 경영계와 노동계의 신경전이 이어지면서 노사관계를 악화시키는 요인으로 작용할 여지도 있다.
◆대기업은 내년 7월부터=노동부는 지난해 노사 중립적인 입장에 있는 공익위원들이 제시한 안을 바탕으로 법안을 만들어 9월 정기 국회에 상정한다는 계획이다.
공익위원안은 △주휴일 무급화에 따른 임금보전을 법 부칙에 명시하고 △1년 이상 근속자에게 18일의 연차휴가를 주고 3년에 하루씩 추가해 최고 22일을 부여하며 △주휴 및 생리휴가를 무급으로 바꾸고 △초과근로 상한 및 할증률을 현행대로 유지하는 등의 내용으로 돼있다.
공익위원안을 토대로 한 법안이 이번 정기국회를 통과할 경우 내년 7월부터 공공부문, 금융. 보험업 및 1천명 이상 사업장이 주5일 근무제의 혜택을 받게 된다.
이어 규모와 업종을 고려해 단계적으로 주5일 근무제가 도입된다.
하지만 인력난을 겪고 있는 영세 중소기업에 대해서는 상당기간 적용을 유예해주는 방안이 검토되고 있다.
◆장기표류 가능성도=주5일 근무제 도입에 관한 정치권의 이해관계가 제각각 갈라지면서 국회에서 법개정이 그리 순조롭게 진행되지 않을 가능성도 있다.
정치권 대립으로 입법이 마냥 지연될 경우 개별 사업장에서 노사가 자율적으로 단협 개정을 통해 주5일 근무제를 도입하는 사례가 잇따를 것으로 전망된다.
이럴 경우 단위 노조의 협상력에 따라 도입 여부가 결정되는 등 사업장별 '부익부 빈익빈'현상이 심화할 것으로 우려된다.
휴가나 임금보전 방법 등의 가이드라인이 없는 상태에서 사업장별로 주5일 근무제를 추진할 경우 근로시간 단축없이 연월차 휴가조정 등을 통한 기형적인 형태의 주5일 근무제가 도입되며 산업 현장의 혼란이 야기될 수도 있다.
입법 지연과 관련된 우려에 대해 노동부는 주5일 근무제 도입에 대해 국민의 지지가 절대적으로 높은 만큼 정치권에서 쉽게 반대하지는 못할 것이라는 판단을 내리고 있다.
방용석 노동부 장관은 지난 22일 밤 노사정위 협상이 결렬된 뒤 "주40시간 근로와 주5일 근무제는 국민의 78%가 희망하는 사안이기 때문에 정부안에 대해 국회에서도 거부하거나 지연시킬 명분이 없어 통과될 것으로 낙관한다"고 밝힌 바있다.